LG обеща революция при батериите на електрическите автомобили

Навсякъде по света учените се насочват към по-ефективни, но и по-екологични батерии за електрически автомобили. Корейската компания LG смята, че ще получи решаващо предимство през 2028 г. благодарение на нов производствен процес за аноди и катоди.

LG разработи нов процес, наречен "сухо покритие", който ще замени настоящия енергоемък мокър процес за производство на катодни и анодни електроди. Компанията не е единствената, която работи по тази технология, но очевидно ще бъде първата, която ще може да я внедри в голям мащаб, което ще има пряко влияние върху себестойността на производството, както и върху пространството, необходимо за производство.

Понастоящем производството на клетки се извършва с техниката на мокро покритие, което изисква скъпи и енергоемки стъпки, тъй като химикалите трябва последователно да се разтворят в токсични разтворители и след това да се изсушат в пещ с дължина 100 метра, загрята до температура от 100 до 200 градуса.

Следователно сухото покритие ще направи възможно спестяването на големи количества енергия, намаляването на необходимостта от пространство, но също така и от машини или обработка с разтворители. Достатъчно, за да има положително въздействие върху производствените разходи и следователно да намали цените на клетките.

LG Energy Solution работи върху тази технология за сухо покритие от 10 години пише Automotive News Europe. Корейската компания е готова да премине към производствената фаза, която ще бъде ефективна в големи количества от 2028 г. Втора пилотна линия току-що беше открита. LG изчислява, че сухият процес ще намали разходите за производство на батерии със 17 до 30% . Икономията на енергия ще бъде 30%, а необходимото пространство ще е наполовина.

Много други компании работят върху тази технология. Tesla бе обявила през 2020 г., но американският производител не успя да реализира идеята си. Това важи и за Samsung , Panasonic и Svolt Energy Technology.